Tvornica proizvođača i dobavljača električnih skutera u Kini

Zhejiang Benling: Vaš profesionalni proizvođač električnih skutera

Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. i njegova izvozna tvrtka Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. osnovani su 2020. godine i nalaze se u gradu Taizhou, provinciji Zhejiang, poznatoj bazi za proizvodnju motocikala u Kini. Naša tvrtka pokriva područje veće od 80,000 četvornih metara i građevinsko područje veće od 36,000 četvornih metara.

Naše prednosti

Napredna oprema

Tvrtka Benling ima potpuno zatvorene linije za raspršivanje boje koja stvrdnjava svjetlom, znanstvene i napredne linije za montažu itd., a također koristi CNC vertikalne sveobuhvatne obradne centre, precizne alate itd. kako bi osigurala glatku i visokokvalitetnu proizvodnju motocikala i dijelova.

Široko prodajno tržište

Naši su proizvodi dugotrajni u Južnoj Aziji, Jugoistočnoj Aziji, Zapadnoj Africi, Europi, Sjedinjenim Državama, Bliskom istoku i drugim regijama. Imaju dobru reputaciju na tržištu i kupci im duboko vjeruju.

Kompletno testiranje performansi

Oprema i instrumenti za precizno ispitivanje kao što su refleksni CMM, dinamometar, dinamometar šasije motora, ispitni stol za izdržljivost itd. mogu strogo pregledati i kontrolirati performanse i kvalitetu motocikala.

Znanstvena proizvodna linija

Prošli smo certifikat ISO9000 i naš proizvodni proces u skladu je s međunarodnim standardima upravljanja kvalitetom, osiguravajući dosljednost kvalitete proizvoda i zadovoljstvo kupaca.

Skuter s 2 kotača za odrasle
Uvod Skuteri s 2 kotača za odrasle postali su sve popularniji posljednjih godina zbog svoje praktičnosti i jednostavnosti korištenja. Dizajnirani su imajući na umu odrasle vozače i dolaze sa

vidi više
Skuter za mobilnost od 20 mph
Uvod Skuter za mobilnost od 20 mph prekrasno je dizajnirano električno vozilo visokih performansi koje vozačima pruža neusporedivu brzinu, agilnost i manevriranje. Drugo, ovaj proizvod ima za cilj

vidi više
Novi električni skuter za žene
Uvod Posljednjih su godina električni skuteri postali popularan oblik prijevoza, posebice za žene. Ovaj trend će se samo pojačati uvođenjem novog električnog romobila za žene. Ovi električni skuteri

vidi više
Bijeli novi električni skuter
Uvod Naš proizvod je nova vrsta skutera s više funkcija i performansi koje ga izdvajaju od drugih sličnih vozila. Sa svojim elegantnim dizajnom i naprednom tehnologijom, ovaj skuter mijenja pravila

vidi više
Pristupačni električni skuter od 3000 W
Uvod Pristupačni električni skuter od 3000 W postaje sve popularniji zbog brojnih performansi i funkcionalnosti. Prvo, opremljeni smo električnim motorima visokih performansi koji mogu pružiti

vidi više
Skuter s 2 kotača za odrasle
Uvod Posljednjih godina, zbog svoje praktičnosti i jednostavnosti korištenja, uporaba vozila za prijevoz na posao postala je sve češća. Konkretno, motorizirani romobil za odrasle s dva kotača nudi

vidi više
Najbolji sklopivi električni romobil
Uvod Dugo su vremena putovanja bila važan aspekt našeg svakodnevnog života, bilo da se radi o poslu, obavezama ili jednostavnom odlasku u šetnju. Iako tradicionalni načini prijevoza poput bicikla,

vidi više
Najsnažniji električni skuter
Uvod Posljednjih godina motorizirani skuter postaje sve popularniji zbog svoje isplativosti, učinkovitog korištenja energije i zaštite okoliša. Među mnogim vrstama motoriziranih skutera, najsnažniji

vidi više
Najbolji električni skuter ispod 300
Uvod Najbolji električni skuter ispod 300 postao je jedan od najpopularnijih načina prijevoza, posebno za urbane stanovnike koji žele izbjeći prometne gužve i putovanje na posao na bezbrižan i

vidi više
Najbolji električni skuter od 3000 W
Uvod Električni skuteri stekli su veliku popularnost posljednjih godina zbog svoje ekološke prihvatljivosti i isplativosti. Kako je tehnologija napredovala, električni skuteri su daleko dogurali,

vidi više
Rabljeni električni romobil s 2 kotača za odrasle
Uvod U posljednjih nekoliko godina rabljeni električni skuteri na 2 kotača za odrasle postali su sve popularniji kao opcija prijevoza u urbanim područjima. Ovi električni skuteri su praktični,

vidi više
Električni skuter za teške odrasle osobe 300 lbs
Uvod Posljednjih je godina motorizirani skuter postao popularan prijevozni alat za ljude svih dobi. Svojom praktičnošću i jednostavnošću korištenja, motorizirani skuter promijenio je naš način

vidi više

Dom 12 3 Posljednja stranica

Što je električni skuter?

Izvana, električni romobil izgleda vrlo slično romobilu, ali s dodatnim značajkama. Električni romobil radi na baterijski pogon, pa se brzina određuje korištenjem gasa za ubrzavanje. Najveća brzina može varirati ovisno o modelu, ali vozač ne zahtijeva rad nogu. Međutim, ako se e-romobil isprazni, ne možete ga nastaviti voziti ručno. Zbog električnih dijelova unutar električnog romobila, obično su teži od običnog romobila.

Prednosti električnih skutera

Prenosivost

Na tržištu je dostupno mnogo sklopivih električnih romobila, što je sjajno kada e-skuter treba nositi uz stepenice ili u javni prijevoz. Dok bicikle treba ostaviti lancima vani, električni se romobil jednostavno može uvesti u zgradu i sklopiti. Ljudi koji ostave bicikl na ulici riskiraju da im ga ukradu, dok se električni skuteri lako mogu spremiti ispod stola ili nasloniti na zid.

Sigurnost

Sigurnosne značajke električnog skutera trebale bi biti glavni faktor pri istraživanju različitih marki. U usporedbi s romobilima, električni imaju izvrsne kočnice i osvjetljenje jer mogu voziti mnogo većim brzinama. E-skuteri obično imaju prednje i stražnje kočnice, kao i gume s dobrim prianjanjem kako bi vozač mogao kočiti brže uz bolju stabilnost.

Ubrzati

Jedna od glavnih prednosti električnog skutera u odnosu na romobil je njegova brzina. Dok je skuter ograničen na sposobnost osobe da se kreće naprijed, električni skuter ima snažan motor, a neki električni skuteri mogu postići brzinu od 50 km/h (31 mph) ili više. Ako tražite brz električni skuter, važno je ne gledati samo snagu motora, već i njegov domet. Sjajno je imati električni skuter koji je brz, ali ako ima domet od samo 10 km, morat ćete ga redovito puniti.

Udobnost

Tražite ugodan način putovanja na posao? Električni skuteri od vozača zahtijevaju vrlo malo. Na romobilu osoba mora gurati romobil prema naprijed, ali na e-romobilu jednostavno mora upotrijebiti gas. To čini vožnju na posao ugodnim iskustvom. Potražite električni skuter s visokokvalitetnim gumama i ovjesom, jer će to manje opterećivati vaše tijelo kada prelazite preko neravnina na cesti. Neki električni skuteri imaju čak i grijani upravljač. Za maksimalnu udobnost u hladnijim mjesecima, razmislite o kupnji rukavica za električni skuter.

Komponente električnog skutera

Motor

Motor je najvažnija komponenta električnog romobila. Određuje njegovu brzinu i okretni moment, kao i njegovu sposobnost da ide uzbrdo. Baterija i motor povezani su električnim žicama. U vozilo je ugrađen kontroler koji kontrolira performanse vozila. Korisnik može jednostavno upravljati performansama električnog skutera pomoću zaslona i ručice gasa. Ove komponente nalaze se unutar baze skutera. Električni motocikl ili skuter često ima više od jednog priključka za punjenje.

Baterija

Litij-ionska baterija napaja električni skuter. Ova vrsta baterije ima dug životni vijek, traje 10 do 40 milja. Većina električnih skutera ima litij-ionsku bateriju koja se brzo puni. Ova vrsta baterije je također lagana i praktična za nošenje. Nasuprot tome, olovnim baterijama treba dulje da se pune, teže su i imaju kraći životni vijek. Iz tog razloga, važno je pažljivo pročitati korisnički priručnik i provjeriti je li ažuran.

Okvir

Mnogi električni skuteri dizajnirani su sa sklopivim okvirom. Opremljeni su ugrađenim kontrolama i upravljačem i mogu se sklopiti radi pohrane. Sklopivi dizajn koristan je ako imate ograničen prostor za pohranu. Općenito, električni skuter ima domet od oko 25 milja. Domet ovisi o veličini baterije i količini preostalog napunjenosti baterije. Štoviše, cijena električnog skutera je visoka. Cijena nove baterije može doseći nekoliko tisuća dolara.

Princip rada električnog skutera

Pa, jednostavno u svojim sastavnim dijelovima, e-skuter se sastoji od baterije, motora, gasa i kontrolera. A od ovih dijelova, baterija i motor dvije su najvažnije komponente električnog skutera. Kada vozač okrene gas na upravljaču, kontroler reagira naređujući bateriji da pošalje električnu energiju motoru koji je montiran na glavčini kotača. Motor koristi tu energiju za okretanje zupčanika koji potom pomiče kotače električnog romobila prema naprijed. Poput običnih romobila, neke e-skutere potrebno je odgurnuti od tla nogom dok okrećete gas da bi uključili motor. Možda će također trebati manevrirati pomoću t-stem upravljača i zaustaviti pomoću kočnica. Brzina kojom skuter može ići ovisit će o gasu. Naravno, ovo je samo osnovni pregled rada električnih skutera. Svaki od električnih skutera na tržištu dolazi u malim varijacijama, što znači da svaki radi malo drugačije.

Različite metode za povećanje brzine električnih skutera

Smart Electric Motorcycle Scooter 3000w 2 Wheels

Nadogradite bateriju

Baterije napajaju električne skutere za mobilnost. Baterije s niskim naponom daju malu snagu motorima i uzrokuju da se skuter kreće malom brzinom. Dakle, nadogradnja niskonaponskih baterija visokim naponom čini skuter bržim i povećava domet vašeg skutera. Još jedna stvar koju možete učiniti je zamijeniti stare baterije jer snaga baterija s vremenom nestaje. Energija koju može isporučiti stalno se smanjuje, čineći skuter sporim. Dakle, najbolji način da vratite brzinu vašeg pomagala za kretanje u prvobitno stanje je zamijeniti stare baterije novima.

Premotajte ili nadogradite motor

Još jedan način da ubrzate mobilnost svog skutera je nadogradnja njegovog motora. Motor veće snage može pružiti više snage i okretnog momenta, što rezultira visokim performansama. U suprotnom, možete premotati svoj motor. Proces će vam pomoći da povećate razinu brzine smanjenjem namotavanja oko svitka brušenog motora. Međutim, njegov mehanizam je kompliciran i zahtijeva napredne tehnike. Ako to učinite ispravno, dodat ćete više okretaja u minuti, povećavajući snagu motora. Budući da je postupak malo kompliciran, radite ga pažljivo jer možete oštetiti motor.

Promijenite lančanike

Promjena lančanika može napraviti razliku u brzini. Možete postaviti velike lančanike sprijeda, a male straga. Možete se posavjetovati s nekim stručnjakom i zatim instalirati veliki lančanik. To će vas malo koštati, ali može vam pomoći da prijeđete dodatne kilometre.

Smanjite težinu

Najlakši način za povećanje brzine je smanjenje težine skutera. Skuter za mobilnost dolazi s dodatkom, kao što su košara, rezervna guma i kutija za pohranu, koja vam ni na koji način ne treba. Ali dodaju težinu skuteru i zahtijevaju dodatnu snagu za nošenje. Stoga je pametno ukloniti takve stvari sa svog skutera i učiniti ga laganim. Cijeli proces pomaže uštedjeti energiju od povlačenja predmeta i koristi tu snagu za povećanje brzine skutera. Također, nemojte nositi dodatnu prtljagu kad god želite ići brže.

Uklonite limitator brzine

Većina skutera dolazi s limitatorom brzine. Tvrtke instaliraju ograničivače brzine jer malo zemalja ima politiku ograničenja brzine. Međutim, može se ukloniti i zahtijeva malo tehničkog znanja. Nekoliko modela ima regulator koji regulira napajanje motora. U slučaju kontrolera, morate prilagoditi postavke kontrolera kako biste osigurali više energije za baterije i učinili alat za mobilnost bržim.

Zamijenite pogonski remen

Ako ste dugo koristili skuter, smanjio je brzinu. Pogonski remen može biti uzrok smanjenja brzine. Remen se s vremenom istroši i postaje manje učinkovit.
Dobro je stari zamijeniti novim remenom, koji bi trebao biti širi i robusniji za dodatnu izvedbu.

Gume za skutere

Gume za skuter igraju veliku ulogu u njegovoj ukupnoj izvedbi. Guma s niskim trenjem može vam pomoći da vozite brže. Dakle, zamjena gume dobre kvalitete s niskim trenjem može napraviti razliku u brzini. Još jedna stvar koju možete učiniti je staviti gumu veće veličine. Daje dodatnu udaljenost pri svakom okretaju. Ne pokušavajte staviti masivne gume jer to može utjecati na udobnost.

Smjernice za punjenje baterije

Pokrijmo neke osnovne smjernice za punjenje kako biste osigurali dugotrajnost baterije vašeg električnog skutera:

Uvijek koristite standardni punjač koji dolazi sa skuterom kako biste spriječili probleme i zadržali jamstvo

Brze punjače koristite rijetko ili ih uopće izbjegavajte kako biste spriječili degradaciju baterije

Očistite kontakte baterije i držite priključke pokrivene kako biste spriječili koroziju

Punite bateriju svakih nekoliko tjedana za najbolji vijek trajanja i kako biste spriječili potpuno pražnjenje

Odspojite skuter s punjača čim dosegne 100% kako biste izbjegli prekomjerno punjenje

Čuvajte električni skuter na hladnom i suhom mjestu kada se ne koristi kako biste izbjegli izlaganje ekstremnim temperaturama

Stvari koje treba razmotriti prije nego što odaberete električni skuter

1. Provjerite vijek trajanja baterije, rješenja za punjenje i vrijeme punjenja

Baterija čini veći dio cijene električnog automobila. Više od polovice cijene električnog skutera potrebno je platiti ako treba zamijeniti bateriju. Provjera tipa baterije i prosječnog životnog vijeka je ključna. Litij-ionska baterija koristi se u gotovo potpuno električnim vozilima. S obzirom na visoke troškove mijenjanja baterije, važno je saznati više o jamstvu proizvođača za trajanje baterije. Tipična litij-ionska baterija trajat će oko 1 godinu prije nego što se mora zamijeniti, a većina proizvođača daje najmanje pola godine jamstva ili jamstva na baterije. Trajanje baterije također ovisi o tome kako koristite svoj automobil. Loše navike u vožnji, nepravilno punjenje, jaka vrućina ili hladnoća i drugi aspekti mogu skratiti trajanje baterije. Svoj skuter možete puniti kod kuće jer će vam tvrtke izgraditi stanicu za punjenje. Međutim, električne punionice potrebne su za punjenje baterije tijekom vožnje na dugim udaljenostima. Kao rezultat toga, trebali biste odabrati marku koja ima dobro razvijenu mrežu električnih punionica. To vam omogućuje punjenje uređaja dok ste na putu ako je potrebno. Provjerite može li se vaš skuter puniti pomoću punjača treće strane ili konvencionalnog zidnog priključka, što će vam uvelike olakšati život. Kada nestane struje, morat ćete pričekati da se unutarnja baterija ponovno napuni. E-skuterima, poput mobitela, potrebno je vrijeme za ponovno punjenje. Skuter mora biti uključen u struju i ostavljen nekoliko sati kako bi se baterija napunila. Odaberite skuter s vremenom punjenja kraćim od 7 sati, tako da ga možete puniti preko noći. Ako vaš skuter omogućuje brzo punjenje, to je još bolje jer bateriju možete puniti dok putujete na posao.

2. Maksimalna brzina skutera

Provjerite je li skuter koji odaberete brz jer ćete ga koristiti za manevriranje kroz prepune gradske ulice. Brzina skutera trebala bi vam biti jedan od najvećih prioriteta pri odabiru. Srećom, većina eskutera radi brzinom između 20 i 30 mph. Vaš skuter možda neće biti dovoljno brz da izbjegne automobil koji se brzo kreće ako se kreće presporo. Trajanje baterije skutera, težina i težina vozača utjecat će na prosječnu brzinu.

3. Težina skutera

Još jedan faktor koji treba uzeti u obzir pri kupnji eskutera je težina. Lagani skuter neophodan je za povećanje vaše ukupne brzine i poboljšanje manevriranja. Možda ćete morati ponijeti svoju unutrašnjost ako je nemate gdje osigurati na otvorenom, bilo da ste upravo stigli na posao ili kod prijatelja. Nemojte zanemariti mogućnost da ćete ga možda morati odnijeti uz nekoliko stepenica. Zbog takvih čimbenika, važno je osigurati da je skuter dovoljno lagan za vašu udobnost.

4. Snaga motora i načini rada

Snaga motora važan je aspekt za one koji se pitaju kako električni skuteri funkcioniraju. Istosmjerni motori bez četkica montirani su na kotače skutera od 10 inča većine skutera. Skuter može imati jedan ili dva motora. Skuteri s dva motora često su brži i snažniji. Proizvođač navodi snagu motora električnih skutera u vatima. Najmanja snaga motora za odrasli električni romobil je 250 W. Ovim električnim skuterom možete udobno putovati ravnim terenom i kratkim padinama. Oni koji skutere namjeravaju voziti po strmim uzbrdicama trebaju odabrati motore snage od 400 do 500 W. Primjer je električni skuter 500. Skuteri s dva motora i kombiniranom snagom od 1,000 vata ili većom najbrži su na tržištu.

5. Raspon

Domet električnog skutera najveća je udaljenost koju može prijeći prije nego što mu ponestane baterije. Nekoliko elemenata koji mogu utjecati na skuter e-range uključuju njegovu prosječnu brzinu, težinu i snagu motora. Prosječni domet skutera djelomično je određen težinom vozača i vremenskim uvjetima. Proizvođači često navode asortiman skutera pod najboljim uvjetima. Malo je vjerojatno da će vaš trajati onoliko dugo koliko je navedeno u nazivnom rasponu, iako je izvedivo u idealnim uvjetima.

Savjeti za održavanje električnih skutera

Baterija električnog skutera usporediva je s motorom automobila. To je najvažniji dio skutera. Većina baterija za električne skutere izrađena je od litij-ionskih baterija. Za razliku od olovnih baterija, litij-ionske baterije su lakše i dugotrajnije. Napredak u tehnologiji baterija za električni skuter daje bolje performanse nego prije. Međutim, sve baterije imaju životni ciklus. Provjerite održavate li bateriju svog električnog skutera na sljedeći način:

Ne dopustite da se baterija isprazni – Punjenje potpuno ispražnjene baterije utječe na sposobnost litij-ionske ćelije da održi punu napunjenost, što utječe na njezin vijek trajanja. Pazite da baterija vašeg električnog skutera bude napunjena najmanje 10%.

Nemojte prekomjerno puniti – Na isti način, prekomjerno punjenje može utjecati na sposobnost litij-ionske baterije da izdrži pune cikluse punjenja. Pazite da baterija skutera bude maksimalno napunjena od oko 90%.

Uvijek koristite odgovarajući punjač – punjači imaju specifične izlazne napone. To znači da korištenje pogrešnog punjenja električnog skutera može skratiti životni vijek baterija.

Održavajte dijelove čistima i podmazanima

Čišćenje vašeg električnog romobila barem jednom tjedno ne samo da će učiniti da izgleda uredno, već će također izbjeći oštećenje od nakupljanja prljavštine. Upotrijebite meku spužvu i toplu sapunicu za uklanjanje tvrdokornog blata i prljavštine s vanjskih komponenti električnog skutera. Budite posebno oprezni i izbjegavajte smočenje unutarnjih komponenti. Obavezno također pogledajte korisnički priručnik prije podmazivanja ovjesa i svakog pokretnog zgloba. Ako je potrebno, koristite mazivo namijenjeno posebno za električne skutere.

Provjerite svoje gume prije svake vožnje

Kako biste pravilno održavali svoj električni skuter, prije svake vožnje morate provjeriti ima li preporučeni tlak u gumama. To bi ovisilo o proizvođaču. Ako vaše gume imaju manji ili veći tlak od preporučenog, rezultat je smanjena brzina, povećan rizik od proklizavanja, brže pražnjenje baterije, neudobna vožnja i rizik od pucanja guma tijekom vožnje. Redovito provjeravajte ima li na gumama oštećenja. To će vam pomoći da znate trebate li zamijeniti gumu.

Provjerite kočnice

Održavanje kočnica električnog romobila ključno je za sigurnu vožnju. Svakako provjerite rade li vaše kočnice ispravno. Ako vaš električni skuter ima disk kočnice, provjerite istrošenost. Kada primijetite da su kočione pločice istrošene, zamijenite ih.

Čuvajte električni skuter na sigurnom mjestu

Jedan od najčešćih savjeta za održavanje vašeg električnog skutera je da ga pohranite na sigurno mjesto. Uzmite u obzir temperaturu i sunčevu svjetlost kada spremate svoj skuter. Općenito, električne skutere treba držati na suhom mjestu koje nije izloženo izravnoj sunčevoj svjetlosti i ima stabilnu temperaturu. Čuvanje na prevrućem ili prehladnom mjestu može oštetiti litij-ionsku bateriju i druge komponente.

Naša tvornica

Naša tvornica ne samo da ima napredne proizvodne linije, linije za montažu i linije za inspekciju, već također kupcima pruža tehničke dizajne i rješenja. Timovi i inženjeri s više od deset godina iskustva mogu dizajnirati i proizvesti nestandardnu opremu ili pružiti druge posebne tehničke usluge.

productcate-1-1

Vrhunski vodič za često postavljana pitanja o električnim skuterima

P: Koliko dugo traju električni skuteri?

O: Uz mnoga napretka u tehnologiji i proizvodnji, električni skuteri za odrasle koji su danas dostupni mogu trajati godinama koje dolaze—uz pravilnu njegu. Životni vijek električnog skutera ovisi o tome koliko je skuter dobro napravljen i koliko se dobro vlasnik brine o njemu. Općenito, električni skuter može trajati do tri godine (čak i dulje ako zamijenite neke dijelove).

P: Može li se baterija električnog skutera zamijeniti?

O: Baterija je jedna od najkritičnijih komponenti električnog skutera jer bez nje ništa ne bi radilo. Većina električnih skutera ima litij-ionske baterije, koje su jedan od najskupljih i najtežih dijelova vozila. Općenito, Li-ion može izdržati 300 do 500 ciklusa punjenja prije nego što dođe do pada kapaciteta baterije. To znači da baterija električnog skutera traje između 3,000 do 5,000 milja (4800 do 8,000 km). Naravno, to ovisi o tome koliko se baterija održava. Kada baterija počne slabiti, mogli biste primijetiti da je ne možete napuniti do punog kapaciteta (100%). Iako baterija još uvijek radi, ne funkcionira optimalno kao kad je bila nova. Mnogi električni skuteri za odrasle konstruirani su sa zamjenjivim dijelovima. Neki imaju plug-and-play električne komponente, tako da samo odspojite staru bateriju i stavite novu. Iz tog razloga baterije na skuteru se mogu mijenjati, čime se produljuje životni vijek skutera. Možete zadržati rezervnu za zamjenu ili jednostavno instalirati novu bateriju kada se stara isprazni. Za većinu skutera trebate otvoriti palubu i odspojiti unutarnje kabele kako biste promijenili bateriju. S izmjenjivim baterijama puno je lakše voziti se bez prekida i zamijeniti bateriju kad god je to potrebno.

P: Koja je razlika između skutera i električnog skutera?

O: U usporedbi s romobilima, električni imaju izvrsne kočnice i osvjetljenje jer mogu putovati mnogo većim brzinama. E-skuteri obično imaju prednje i stražnje kočnice, kao i gume s dobrim prianjanjem kako bi vozač mogao kočiti brže uz bolju stabilnost.

P: Mogu li skuteri ići uzbrdo?

O: Jednomotorni skuteri sa snažnijim motorima od 1000 W i više obično se mogu penjati uz brda bez poteškoća, ali nastavljaju gubiti brzinu kako se nagib povećava. S druge strane, skuteri s dva motora su mnogo bolji u penjanju na brda. To vrijedi čak i kada su dva motora relativno male snage.

P: Kako napuniti električni skuter?

O: Električni skuter će imati indikator koji pokazuje da je baterija pri kraju. Bolje je napuniti bateriju prije nego što se potpuno isprazni, jer to može utjecati na njezin vijek trajanja. Različiti modeli e-skutera pune se na različite načine. Neki će modeli zahtijevati uklanjanje baterije iz glavnog tijela skutera i uključivanje u punjač. Noviji modeli imaju ugrađene baterije, tako da možete priključiti kabel izravno u skuter i puniti ga na ovaj način. Ako niste sigurni kako napuniti svoj električni skuter, provjerite priručnik koji ste dobili s njim.

P: Je li električni skuter dobar za putovanje na posao?

O: Električni skuteri izvrsni su za putovanje na posao jer možete juriti uokolo, a da se ne oznojite. Ako se sastajete s prijateljem i kasnite, tamo možete stići puno brže na električnom romobilu nego pješice. Ljudima koji žive u velikom gradu može biti teško kretati se automobilom jer ste stalno zaglavljeni u prometu. Električni skuteri za putovanje na posao savršeno su rješenje za učinkovito kretanje.

P: Možete li koristiti električni skuter kao skuter?

O: Električni skuteri nisu dizajnirani za ručno upravljanje. Ako se vaš e-skuter isprazni, najbolje je uhvatiti javni prijevoz ili taksi kući. Postoje neki električni skuteri koji se mogu koristiti ručno, ali su nepraktični, brzo će vas umoriti i često nisu u skladu s preporukama proizvođača.

P: Zašto moj skuter umire tako brzo?

O: Najčešći uzrok loših performansi e-skutera su premalo napuhane gume zbog čega skuter radi puno više, što će neizbježno uzrokovati brže pražnjenje baterije. Gume bi trebale biti napumpane na 36PSI, preporučujemo da ovo učinite kao prvi korak za proširenje dometa.

P: Imaju li skuteri kočnice?

O: Neki skuteri dolaze s gumbom duž upravljača za uključivanje elektroničkih kočnica, dok je za druge modele potrebno lagano povlačenje i otpuštanje poluga kočnice. Osjetit ćete kako skuter lagano usporava kada se aktiviraju elektroničke kočnice.

P: Koje su prednosti električnih skutera u odnosu na konvencionalne?

O: Električni skuteri su manjih dimenzija, lakše ih je parkirati, čak ih možete unijeti u ulaz, predvorje ureda. U urbanom okruženju nema problema s punjenjem: po želji možete pronaći standardnu utičnicu u bilo kojem kafiću. A ako je kvaliteta benzina drugačija, tada se mrežno napajanje ne suočava s takvim problemom. Pogledajmo pobliže druge prednosti.
Jasna operacija
Početniku bez vozačkog iskustva bit će lakše upravljati skuterom na električni pogon nego na benzinski. Čak i ako pretjerate i okrenete ručicu gasa, neće biti naglih trzaja u kretanju električnih vozila.
Jednostavna usluga nakon prodaje
Dizajn benzinskog skutera je gotovo kao motocikl: ima 5-10 puta više dijelova koji su podložni habanju i lomu od svog električnog dvojnika. Konstrukcija električnog skutera vrlo je jednostavna i samo trebate voditi računa o nekim glavnim dijelovima za buduće održavanje.
Ekološki prihvatljivo
Električni skuteri su neškodljivi za okoliš, ne emitiraju štetne emisije u atmosferu. Bonus je odsustvo mirisa benzina i dizel goriva, tako da se električna vozila mogu udobno pohraniti čak iu stanu.
Tihi potez
Električni motor radi gotovo bešumno, za razliku od tradicionalnog rolajućeg motora. Mogli biste voziti rano ujutro, a da ne ometate svoje susjedstvo.
Ekonomija
Struja je jeftinija od goriva. Najekonomičniji modeli troše 1,5 litara benzina na 100 km putovanja, ali čak iu ovom slučaju svaki kilometar košta 10 puta skuplje nego na putovanju električnim skuterom. Uračunate li i uštede na motornom ulju, filtrima i ostalim potrošnim materijalima za motore s unutarnjim izgaranjem, iznos uštede u radu elektrotransporta postat će još impresivniji.

P: Koji je najvažniji dio skutera?

O: Kočnice. Kočnice su najvažniji dio električnog skutera jer pomažu vozaču da zadrži kontrolu tijekom putovanja. Postoje različite vrste kočnica, ali najčešće su mehaničke kočnice i elektroničke kočnice. Za usporavanje se koriste mehaničke kočnice.

P: Zašto su električni skuteri popularni?

A: Praktično i jednostavno za korištenje

Električni skuteri su vrlo praktični za korištenje. Lagane su i lake za nošenje, što ih čini savršenim za kratka putovanja. Možete ih sklopiti i spremiti u male prostore poput ruksaka ili prtljažnika. Štoviše, ova vrsta skutera nema zupčanike za upravljanje skuterom, a vi sada ubrzavate papučicu da biste pokrenuli skuter.

Ekološki prihvatljiv

Električni skuteri vrlo su ekološki prihvatljiv način prijevoza. Proizvode nulte emisije, što znači da ne doprinose onečišćenju zraka. Ovo je značajna prednost, posebno u urbanim područjima s lošom kvalitetom zraka.

Zabava za vožnju

Električni skuteri vrlo su zabavni za vožnju. Lako ih je kontrolirati i mogu lako manevrirati kroz zagušen promet. To ih čini izvrsnim načinom kretanja po gradovima i drugim urbanim područjima.

Uštedite novac na parkingu

Ako živite u gradu, znate koliko parking zna biti skup. Električni skuteri mogu vam pomoći uštedjeti novac na parkiranju jer vam omogućuju parkiranje na mjestima koja nisu lako dostupna automobilom.

P: Kako radi električni skuter?

O: Pohranjena energija baterije se oslobađa kada se gas pritisne. Motor (ili motori) dobiva električnu energiju iz baterije preko kabela. Motori okreću kotače, što tjera skuter naprijed. Zbog svog dizajna, električni skuteri mogu se kretati naprijed samo kada je gas pritisnut. Na većini skutera postoji barem jedna kočnica koja se može koristiti za usporavanje vozila do zaustavljanja. Sve to sažima to. Uvodi se nekoliko varijanti, ali detalji ostaju jasni.

P: Kako rade kočnice u električnim skuterima?

O: Električni skuteri imaju tri različite vrste kočionih sustava. Najlakša kočnica za korištenje je nožna kočnica koja se nalazi na stražnjoj strani bicikla; da aktivirate kočnicu, jednostavno nogom pritisnite stražnji dio blatobrana. To je također najneprikladniji način zaustavljanja, jer zahtijeva da nogom udarite u stražnji branik dok gledate naprijed.

P: Kako rade kontroleri u električnim skuterima?

O: Kontroleri u električnim skuterima služe kao spojni dio između ručica gasa i kočnice, baterije i motora. Kako je gas pritisnut, signal putuje kroz žice do kontrolera, koji zatim daje upute bateriji da isprazni više ili manje snage u motor. Motor će se odmah prestati okretati nakon što električne kočnice na vašem skuteru prestanu raditi.

P: Koje motore koriste električni skuteri?

A: Motor je kritična komponenta električnog skutera. Njegova snaga određuje najveću brzinu, sposobnost penjanja, nosivost i u određenoj mjeri domet skutera. Postoje dvije osnovne vrste motora koji se danas koriste u e-skuterima, uključujući brušene istosmjerne (istosmjerne) motore i istosmjerne motore bez četkica.

Brušeni istosmjerni motori

Brušeni istosmjerni motori generiraju energiju pomoću dva seta elektromagneta. Velika, cilindrična mehanička četka vuče uzduž manji magnet unutar motora, stvarajući magnetska polja koja pokreću različite faze zavojnice. Kao rezultat toga, unutrašnjost motora se neprekidno okreće i stvara snagu. Brušeni istosmjerni motori imaju učinkovitost od oko 75-80%.

DC motori bez četkica

Motori bez četkica su gotovo kao obrnuta verzija brušenih motora. Kao takve, magnetske komponente koje se kreću u motorima s četkicama su dijelovi koji miruju u motorima bez četkica. Ovi motori koriste digitalni sklopni krug za alternativno napajanje različitih zavojnica unutar motora. Ovi motori imaju učinkovitost od oko 85-90%. Također su izdržljiviji i imaju veći omjer snage i težine od svojih brušenih jednakih.

P: Kako radi upravljač za električni skuter?

O: Kontroler, jedna od najpodcijenjenijih komponenti e-skutera, snaga je koja stoji iza svake funkcije uređaja za osobno kretanje. Omogućuje komunikaciju između ubrzanja, električnih kočnica, baterije, motora i gotovo svake druge kontrole. Kontroler e-skutera prima podatke od vozača i šalje ih relevantnom dijelu. Kada okrenete gas, na primjer, signal prolazi kroz kabele kroz kontroler, koji zatim obavještava bateriju da pusti više ili manje soka u motor. Na isti način, kada uključite elektroničke kočnice, regulator brzine prekida energiju iz baterije i upozorava motor da prestane raditi. Kontroler će obično imati metalno kućište koje služi kao toplinska sinkronizacija. Upravljači e-skutera ocijenjeni su u smislu napona i struje koji se reguliraju. Oni ugrađeni na snažnije skutere imat će veći maksimalni napon i veću maksimalnu struju.

P: Koliko vremena je potrebno da se električni skuter u potpunosti napuni?

O: Za punjenje električnog skutera potrebno je između 4 i 20 sata, ali vrijeme punjenja uvelike ovisi o kapacitetu baterije i korištenim punjačima. Možete upotrijebiti tablicu vremena punjenja da biste procijenili koliko će dugo bateriji trebati da se napuni od 0% do 100%.

P: Koja je nosivost električnog skutera?

O: Da generaliziramo, većina električnih skutera na tržištu može izdržati težinu između 220 i 350 funti (100 do 160 kg). Međutim, važno je napomenuti da različiti skuteri imaju različite specifikacije i kvalitetu izrade - to može dovesti do značajnih razlika u kapacitetima težine.

P: Koliki je prosječni vijek trajanja baterije e-skutera?

O: Obično, uz pravilno održavanje, baterija električnog skutera imat će prosječni životni vijek od 300-500 ciklusa punog punjenja. To obično traje 2-3 godina za prosječnog korisnika. Ako se vozite puno više od toga, vrijeme nije toliko važno, već koliko puta možete napuniti bateriju.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači električnih skutera u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih proizvoda i usluga. Ako namjeravate veleprodajno prodavati visokokvalitetni električni skuter s konkurentnom cijenom, dobrodošli ste da dobijete više informacija od naše tvornice.